Новый пикап SOLLERS ST8 2025 — цена, комплектации и характеристики у официального дилера в Москве, автомобиль в наличии и в кредит.

Появление Sollers ST8 на российском рынке — это, пожалуй, главное событие в сегменте среднеразмерных пикапов за последние полтора года. Модель встала на конвейер ульяновской площадки в начале 2025-го и унаследовала инженерную платформу JAC T8 Pro, но к моменту старта продаж настройки прошли через существенную доработку: оцинкованный кузов с усиленной антикоррозионной защитой, пересобранные под российскими дорогами подвески, усиленная проводка и адаптация электронных блоков к различным топливным работам и климату. В конечном итоге покупатель получает машину с понятной инженерной родословной, заводской гарантией и сервисной сетью, которая сегодня уже больше, чем у большинства конкурентов азиатского происхождения. Линейка силовых агрегатов построена по принципу «выбор под задачу». Беновый 4K22D4T — это турбированная «четвёрка» 2,4 л с алюминиевым блоком и многоточечным впрыском EFI: 204 л.с., пик крутящего момента 320 Н·м в зависимости от 2000–4000 об/мин. Мотор охотно раскручивается, что делает ST8 в бензиновом исполнении одним из самых динамичных в классе — разгон до «сотни» за 9,9 секунды для рамного пикапа массы почти две тонны, результат показательный. Альтернатива — двухлитровый турбодизель на 136 л.с. с теми же 320 Н·м, но уже с 1600 об/мин. Такой момент полки имеет совершенно иной характер: машина спокойно тянет с низов в грязи, на буксире и с полной загрузкой кузова, а экономичность дизеля оценивают те, кто за год проезжает десятки тысяч километров. Обе версии выполняются исключительно с шестиступенчатой ​​механикой и полным приводом Неполный рабочий день — с жёсткой передней осью, пониженным рядом и блокировкой заднего дифференциала. Это честная внедорожная архитектура, без имитаций и электронных «подкруток» режимов. Пикап получился габаритными: 5325 мм в длину, 1880 мм в длину, 1830 мм в высоту, колёсная база 3090 мм, клиренс 210 мм. Для сравнения, УАЗ «Пикап» имеет размеры почти на 20 сантиметров, а JAC T9 удлиняется, но уступает в объём грузовой платформы. Ходовая конструкция, составленная по традиционной формуле «двойные поперечные рычаги спереди + рессоры сзади» — это не самое изысканное с точки зрения точки зрения комфортного решения, поэтому рессоры выдерживают реальную рабочую нагрузку и не измеряют геометрию через 50 тысяч километров эксплуатации. Полная разрешённая масса 2840 кг, бак на 76 литров и паспортный расход 9,5 л/100 км дают запас хода около 800 км — достаточно, чтобы пересечь полстраны без навигации по заправкам. По оснащению ST8 выглядит непривычно богато для своей ценовой ниши. Базовая комплектация «Оптимум» включает климат-контроль, круиз, бесключевой доступ, подогрев передних сидений, камеру заднего вида, 10,4-дюймовый сенсорный экран медиасистемы, шесть динамиков, Bluetooth, ESC, ABS, EBD, систему контроля давления в шинах, фронтальные подушки безопасности и противотуманные фары. Версия «Люкс» снабжена кожаной отделкой салона и руля, люком с электроприводом, камерой кругового обзора 360°, передними парктрониками и небольшими складывающимися зеркалами. Если сопоставить этот набор с ценой, конкуренты конкурентов выглядят заметно скромнее: у Great Wall Poer аналогичный уровень оснащения стартует от 3,5 млн рублей, Changan Hunter Plus в полноценной комплектации переходит отметку 3,4 млн рублей. JAC T9 в расширенном бюджетном исполнении предлагает автомат, но проигрывает из-за размера грузового отсека и не имеет столь плотной сервисной поддержки. УАЗ «Пикап» остается самым доступным в сегменте, однако по направлению мультимедиа, шумоизоляции и эргономики разрыв с Sollers ST8 кажется буквально с первых минут за рулём. Коммерческая сторона вопроса у дилера на Береговом проезде логически выстроена для тех, кто планирует покупку в ближайшие недели. Цена на Sollers ST8 стартует от 2 918 000 ₽, при этом активна скидка до 350 000 ₽ — итоговая стоимость в наличии опускается до 2 568 000 ₽, что для полноразмерного рамного пикапа 2025 года с заводской гарантией выглядит впечатляюще. Дополнительно работаем по программе кредитования под субсидированную поставку от 0,01%, пополнение автомобиля по трейд-ин бонусом до 230 000 ₽, «4 × ТО в подарок», а также зимний комплект шин и полисы КАСКО и ОСАГО при оформлении в кредит. Доступен тест-драйв, оформление происходит в день обращения. Если вы задумывались о покупке внедорожного пикапа, но не хотели переплачивать за премиальный шильдик и тянуть запчасти «из-за моря», ST8 закрывает крышку более узкую, чем большинство предложений в классе — и именно сейчас цена на него наиболее выгодна.