Купить Sollers SP7 — новый семиместный минивэн 2.0T 237 л.с. у официального дилера

Sollers SP7 — это первый полноразмерный минивэн российской сборки, который серьезно претендует на роль семейного автомобиля премиум-уровня и рабочей машины бизнес-класса. Производство локализовано на заводе в Елабуге, в основе — глубоко проработанная платформа JAC Refine RF8, адаптированная под требования российского рынка: от настроек подвески и состава базового оборудования до полной русификации мультимедиа и электронных помощников. По определению характеристик и оснащения это одно из самых сбалансированных предложений в сегменте. Под капотом SP7 установлен бензиновый двухцилиндровый турбомотор мощностью 237 л.с. с крутящим моментом 400 Нм, доступен уже с 3300 об/мин. Двигатель работает в паре с восьмиступенчатым автоматом с классическим гидротрансформатором — решение, в этом классе особенно ценится за ресурс, плавность переключений и отсутствие рывков при трогании с места, что критично для семиместного автомобиля массой более двух тонн. Разгон до этого занимает 9,8 секунды, максимальная скорость — 210 км/ч, паспортный расход в смешанном цикле держится на уровне 8,9 л на 100 км при 65-литровом баке. С габаритами 5215×1895×1830 мм и колёсной базой 3100 мм машина уверенно чувствует себя в городе и не устаёт на трассе — это сбалансированный инженерный компромисс между размером салона и управляемостью. Подвеска собрана по схеме «МакФерсон» спереди и независимая многорычажная сзади — именно это отличает SP7 от бюджетных минивэнов с полузависимой балкой. Благодаря многорычажке третий ряд остается приемлемым для взрослых пассажиров, а не только для детей, плавность хода происходит с более дорогими моделями сегмента. Клиренс 135 мм законерен для комфортного минивэна: это автомобиль для дорог и загородных зон, а не для бездорожья, но городские неровности и разбитые обочины он проходит без сюрпризов. Интерьер — та часть, ради которой SP7 и покупают. Три ряда сидений, раздвижные боковые двери с электроприводом, дверь багажника с памятью положений, сегментированная панорамная крыша, трёхзонный климат-контроль с ионизатором и фильтром PM 2.5, премиальная аудиосистема на 12 динамиков, цифровая приборная панель 12,3 дюйма и такой же выдвижной дисплей с поддержкой Apple CarPlay и Android Auto. Второй ряд построек по «капитанской» схеме: с вентиляцией, подогревом, массажем и выдвижной оттоманкой — в этой ценовой нише подобные конструкции встречаются редко. Беспроводная зарядка, атмосферная подсветка с 64 цветками, бесключевой доступ для переднего и среднего рядов, USB и Type-C на всех трёх рядах — машина собрана под сценарий, где второй ряд важнее первого, и это правильная философия для минивэна бизнес-класса. По безопасности SP7 интеллектуальный комплекс ADAS второго уровня: адаптивный круиз-контроль с замедлением движения в пробках, удержанием в полосе, чрезвычайное экстренное торможение вперед и при движении задним ходом, контроль слепых зон, распознавание дорожных знаков, отслеживание состояния водителя и камеры кругового обзора 540° с выключением «прозрачного угла». Плюс шесть подушек безопасности, ISOFIX на втором и третьем рядах и встроенный видеорегистратор — стандарт для семейных поездок и для защиты парковок. Если смотреть на сегмент, то конкуренты выступают GAC M8, Hongqi HQ9 и WEY 80. По геометрии и технике SP7 ступенька с M8, но базовая у «китайцев» начинает заметно выше: M8 — от 5,6 млн, HQ9 — от 5,9 млн, топовые версии HQ9 уходят за 8 млн. Близкий по форме Hyundai Staria у неофициальных дилеров и на агрегаторах обычно стоит дороже, причём без заводской гарантии и с ограниченной поддержкой по запчастям. При этом SP7 выигрывает в сочетании с локальным производством, прозрачным сервисом и полностью русифицированной электроникой — вопросы обновления и адаптации мультимедиа здесь решаются заранее, а не «доведением напильником» после покупки. Коммерческая сторона тоже работает при использовании моделей. Рекомендованная цена — 5 075 000 ₽, по действующему предложению у дилера стоимость снижается до 4 725 000 ₽. Доступен кредит со ставкой от 0,01% по конгрессным документам и без первого взноса, работает программа трейд-ин с мгновенной оценкой и выкупом «день в день», при оформлении кредита предусмотрены КАСКО и ОСАГО в подарок и комплект зимних шин. Для клиентов-бизнес-такси, трансферных компаний, госучреждений — это один из наиболее рациональных вариантов на рынке: единая богатая комплектация, доступная стоимость владения и российская сборка с официальной гарантией производителя.